Flere norske virksomheter har allerede iverksatt tiltak overfor ansatte grunnet koronaviruset. Folkehelseinstituttet (FHI) anslår at hver fjerde nordmann kan bli smittet. Dette har allerede fått konsekvenser for flere virksomheter og man må påregne at utfordringene vil bli større. Vi belyser noen sentrale problemstillinger som kan oppstå.

Høyesterett har i den rykende ferske avgjørelsen HR-2020-312-A vurdert og avgjort at brudd på offentligrettslige plikter hos ansvarshavende etter plan- og bygningsloven kan gi grunnlag for erstatningsansvar overfor tredjeparter etter skadeerstatningslovens bestemmelse i § 2-1. Avgjørelsen oppklarer antakelig en gang for alle at det kan gis erstatning på alminnelig deliktsgrunnlag etter skadeerstatningsloven ved brudd på offentligrettslige plikter.

Bygg- og anleggsbransjen har i lengre tid ventet på ny byggherreforskrift. Etter flere utsettelser er endelig versjon ventet å bli offentliggjort i løpet av de nærmeste ukene. Den vil likevel ikke tre i kraft før 1. juli 2020. Basert på de to høringsrundene Arbeidstilsynet har gjennomført, ligger det an til en rekke endringer sammenlignet med dagens forskrift.

Høye klimagassutslipp og lav produktivitet er blant bygg- og anleggsbransjens store utfordringer. Digitalisering og innovasjon er sentrale virkemidler som kan bidra til å løse utfordringene, og det skjer nå mye spennende i bransjen. Blant annet med forskning på bruk av kunstig intelligens og utvikling av BIM. Her kommer en liten smakebit av det som rører seg i bransjen nå.

Samarbeid i bygg- og anleggsbransjen er i vinden. Aktørene er tjent med det. Likevel kan rådgiverne risikere å bli avvist i en offentlig anskaffelse dersom et tidligere samarbeid mellom rådgiveren og den offentlige oppdragsgiveren gir rådgiveren en urimelig konkurransefordel. Rådgiveren risikerer å måtte ta støyten i form av økonomisk tap. Dette skaper usikkerhet og tilbakeholdenhet i markedet.

En fersk avgjørelse fra Høyesterett, avsagt 31. januar 2020, kan tyde på det. I hvert fall så lenge den som sendte sluttoppstillingen forstår hva den andre parten bestrider.

Det er ingen liten oppgave fylkeskommunene har fått når de overtar fylkesveioppgaver som Statens vegvesen har hatt i godt over 100 år. Fra 1. januar 2020 trådte regionreformen i kraft, og oppgavene med å planlegge, bygge, drifte og vedlikeholde fylkesveinettet ble overført til fylkeskommunene. Men er veifaget godt nok sikret?

Statnett og utførende entreprenør Veidekke gjennomfører i disse dager verdens – og Norges – første fossilfrie tunnelprosjekt.